Transporte de carga · Perú
El camión sube a la sierra el lunes y el costo de ese viaje se conoce el viernes siguiente
Combustible, peaje, viáticos y el adelanto del chofer salen el mismo día y vuelven en papeles distintos. Y hay un dato del cliente que conviene mirar antes de cargar, no después.
Describir lo que necesitoLo que no cabe en una hoja de viajes
El estado del RUC del cliente tiene seis valores
El estado del RUC del cliente condiciona la operación, y tiene seis valores: activo, suspensión temporal y cuatro formas de baja.
Y cada agencia numera por su cuenta, sin repetir
El comprobante va firmado digitalmente y su numeración no se puede repetir: un número ya usado no se vuelve a emitir.
Lo que cuesta saber si el viaje dejó algo
Una flota de diez a treinta unidades con dos o tres agencias está en el tramo medio alto. Lo que la lleva ahí es el costo por viaje: obliga a que el gasto de la carretera entre pegado al suyo.
Cuéntanos cómo controlas hoy un viaje
Dinos qué se apunta al salir y al volver; abajo aparecen tus pantallas con su horquilla.
Dos preguntas de patio
¿El chofer puede rendir desde la ruta?
Sí, cargando el vale y la foto desde el celular, que es cuando el papel todavía existe. Rendir una semana después con el fajo en el bolsillo es cómo se pierde la mitad de los comprobantes.
¿Se puede ver el costo de un viaje sin esperar al cierre?
Sí, si cada gasto entra con el número de viaje encima. El costo de un viaje no es un promedio de la flota: una subida a la sierra y un reparto en Lima no se parecen en nada.