Grúas móviles
El izado dura veinte minutos y el día entero es de la grúa
No alquilas una máquina: vendes un servicio con operador, y el reloj empieza cuando la grúa sale de la base. Lo que decide si el trabajo deja dinero son los desplazamientos, los camiones de contrapesos y las horas que la máquina pasa esperando a que la obra esté lista.
Describir lo que necesitoPor qué el alquiler de maquinaria no describe esto
La máquina no va sola
Con la grúa van un operador y, según el trabajo, un señalista. El servicio se cotiza por horas de presencia, no por días de alquiler, y la hora se cuenta desde la base. Un contrato de alquiler con fecha de inicio y fin no describe nada de eso.
Antes del izado hay papel y camiones
Una carga pesada necesita que alguien calcule el radio, la pluma y los apoyos, y que los contrapesos lleguen en otro camión. Son dos costes grandes que ocurren antes de que la grúa levante nada, y se olvidan al presupuestar.
La inversión que hace falta
Operadores, taller, transportes y oficina técnica: una empresa de grúas mediana ronda las cuarenta personas.
Dinos qué servicios haces
Cuenta cuántas grúas tienes y cómo planificas el día, y te lo pintamos.
Dos cosas del izado
¿Se puede firmar el parte en la obra?
Sí: el operador cierra el parte en el móvil con las horas reales y el encargado de la obra lo firma allí mismo. Es lo que quita la discusión de los tiempos de espera dos semanas después.
¿Guarda los estudios de izado anteriores?
Los guarda pegados al cliente y a la obra, así que cuando vuelven a llamar para lo mismo no se empieza de cero. El contenido del estudio lo hacéis vosotros: el sistema lo archiva y lo recupera.