Astilleros de pesca
El barco solo entra cuando no puede pescar, y la obra tiene que caber ahí
La parada de la flota es la ventana y es corta: lo que no se haga en esas semanas espera un año. Y mientras el buque está en grada, el armador quiere saber cada viernes qué se ha hecho y cuánto lleva gastado.
Describir lo que necesitoLo que no resuelve el control de un varadero de recreo
La obra se amplía mientras se hace
Se abre un pique y aparece trabajo que no estaba presupuestado. Hace falta poder añadirlo como una partida nueva aprobada, no como una discusión al entregar.
El parque de pesca es media reparación
Maquinillas, carreteles y haladores son equipos con su historia y su repuesto, y es donde más se repite la avería. Sin ficha por buque, cada entrada empieza de cero.
Lo que cuesta en un astillero
Taller, calderería, oficina técnica y subcontratas no caben en menos de diez personas, y el sistema se coge completo.
Cuéntanos cómo trabaja el astillero
Al mandarlo verás el esquema de módulos y su coste estimado.
Dos dudas de la grada
¿Puede el armador seguir la obra sin llamar?
Sí, con una clave por armador: los hitos de su barco, los extras que firmó y lo certificado hasta hoy. Es la llamada de los viernes que deja de entrar.
¿Entran los partes del taller el mismo día?
Sí, desde el móvil: buque, trabajo, horas y material. Es lo que permite que la certificación al armador sea del jueves y no del mes siguiente.