Maquinaria de obra
La máquina no está en ninguna dirección: está en un tajo que ayer estaba en otro sitio
Te mandan a un desmonte sin número de portal, con un maquinista que no es el dueño y una excavadora que, parada, deja a quince personas mirando. Lo que no lleves en el camión, no lo tienes.
Describir lo que necesitoDos cosas que no le pasan a un taller con nave
El sitio se dice en coordenadas
Un tajo se mueve, no tiene portal y a veces no entra el camión. Si el aviso no lleva punto en el mapa, teléfono del encargado y por dónde se accede, el técnico se pasa una hora dando vueltas por una pista de tierra.
Lo que no llevas encima no existe
A cuarenta kilómetros no hay ferretería. El camión taller es un almacén que se mueve, y saber qué queda dentro después de cada salida es lo que decide si la avería se cierra hoy o si hay que volver pasado mañana.
Qué cuesta para un taller de maquinaria pesada
Con varios camiones taller, mecánicos de nave y recambios se está en el segundo tramo del estimador.
Cuéntanos dónde trabajan tus técnicos
Al enviarlo ves el esquema de módulos y la cuota.
Preguntas de obra
¿Funciona sin cobertura en el tajo?
El parte se rellena sin red y sube al recuperarla. En este oficio no es un extra: media provincia no tiene línea en el fondo de una cantera.
¿Se puede saber qué gana cada salida?
Con las horas separadas, los kilómetros y el material descargado del camión, sí. Es lo que enseña que hay clientes lejanos que no salen a cuenta a la tarifa actual.