Última milla y paquetería
Ciento veinte paradas, dieciocho ausentes y nadie sabe por qué
En el reparto urbano el problema no es llevar el paquete: es demostrar qué pasó con los que no se entregaron. Un ausente sin motivo es una reclamación perdida.
Describir lo que necesitoLo que no se ve desde la base
El segundo intento cuesta igual
Cada reintento es una parada entera y no se cobra dos veces. Reducirlos es el único ahorro grande, y exige saber por qué falló cada uno.
El dinero vuelve en un bolsillo
Con contra reembolso hay un cuadre diario entre entregado y recaudado. Hecho con un sobre y un cuaderno, la diferencia aparece semanas después.
Qué cuesta para una empresa de reparto
Con flota de reparto y base propia, el tramo de cincuenta a doscientas es el habitual.
Cuéntanos cuántas paradas haces
Al enviarlo verás los módulos marcados y la cuota.
Preguntas de base
¿Funciona sin cobertura en un garaje?
La entrega se guarda en el teléfono y sube en cuanto hay red. Si no, el repartidor volvería con medio reparto sin cerrar.
¿Se avisa al destinatario?
Con el mensaje y el momento que decidáis. Es lo que más baja los ausentes, que son lo que más cuesta.