Transfer de aeropuerto
La recogida es a las 14:20 salvo que el vuelo venga con retraso
Tu operativa la escribe un panel de llegadas que no controlas. Y cada minuto que un conductor espera de más es un servicio que llega tarde al siguiente.
Describir lo que necesitoLo que no resuelve un programa de taxi o de autocar
La hora del servicio es la hora real del vuelo
Si el avión aterriza cuarenta minutos tarde, se mueve la recogida y a veces el conductor. Trabajar con la hora prevista es garantizar esperas y bronca.
Quien te paga casi nunca es quien se sube
Agencias, hoteles y receptivos encargan con su tarifa y su comisión, y liquidan a mes vencido. El pasajero solo firma el servicio.
Lo que vale en una empresa de transfer
Con una flota de varios vehículos y conductores a turnos se suele estar en el tramo de diez a cincuenta personas.
Escríbenos cómo operas
Te sale el sistema dibujado y lo que costaría ponerlo en marcha.
Las dos de siempre
¿Mira solo el estado de los vuelos?
Se conecta con la fuente de llegadas que uses y mueve el servicio cuando cambia. Lo importante es que el conductor no salga a la hora de un avión que no ha despegado.
¿Lo ve el conductor en el móvil?
Sí: su hoja del día con la hora actualizada, el cartel y el teléfono del pasajero, y marca la recogida al subirlo. El grupo de WhatsApp deja de hacer de sistema.