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Transporte adaptado

No caben cinco sillas porque el vehículo tiene cuatro anclajes

La capacidad de tu flota no se mide en plazas: se mide en anclajes, en rampa y en si el usuario necesita acompañamiento desde la puerta de casa. Asignar sin ese dato es mandar un vehículo que no sirve.

Describir lo que necesito
Las pantallas de tu empresa de adaptado
Anclajes y plazas de silla
Qué vehículo admite cuántas sillas y cuántas plazas convencionales le quedan.
Rampa y plataforma
El equipamiento de cada vehículo y sus revisiones, que condicionan a quién puede llevar.
Usuarios y sus necesidades
La ficha de cada persona con lo que necesita al subir, al bajar y durante el trayecto.
Centros y conciertos
Qué administración o centro paga cada traslado y con qué condiciones acordadas.
Acompañamiento puerta a puerta
Quién baja a buscar al usuario y lo deja en la entrada, con el tiempo que eso lleva.
Justificación del servicio
El parte de cada traslado realizado, que es lo que respalda la facturación al concierto.

Ni es escolar ni es un taxi grande

La plaza depende del equipamiento

Un vehículo con plataforma y cuatro anclajes no es intercambiable con uno de nueve plazas convencionales. La asignación tiene que mirar el equipo, no solo el hueco libre.

El servicio hay que justificarlo

Quien paga suele ser una administración o un centro que exige el detalle de cada traslado realizado. Sin ese registro, la factura mensual se queda sin soporte.

La cuota para una empresa de transporte adaptado

Conductores y acompañantes de varias rutas concertadas: tramo medio.

Un módulo
2.500 €
al mes, para un equipo de 10–50.
Todo el sistema
3.000 € – 7.500 €
al mes, con varios módulos. En 30 días.
Implantación
0 €
Es cuota. Se corta cuando quieras.
Mover los mandos en el estimador

Cuéntanos qué traslados haces

Al enviarlo verás el esquema de módulos y la cuota.

Cómo trabajáis y qué se atasca.

Cuántos sois
Cuánto hay que construir
Cuota mensual con lo que has marcado
3.000 € – 7.500 €
Sin coste de implantación.

Lo ves al momento. Sin llamadas ni boletines.

Lo que preguntan las empresas de adaptado

¿Impide asignar más sillas de las que caben?

La capacidad se define por anclajes y plazas convencionales, así que al montar la ruta no deja pasar una asignación que no entra en el vehículo.

¿Sirve para justificar ante el centro que paga?

Cada traslado deja su parte con hora, usuario y vehículo, y de ahí sale el detalle que acompaña a la factura.

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