Gufi

Drones y trabajos aéreos

El vuelo dura veinte minutos y el expediente dura tres semanas

Antes de despegar hay una zona que comprobar, un piloto con su habilitación y una autorización que conseguir. Después hay cien gigas de imágenes que convertir en lo que el cliente compró.

Describir lo que necesito
Las pantallas de tu operadora de drones
Operaciones y autorización
Cada trabajo con su cliente, su fecha y el estado del permiso que necesita.
Zonas de vuelo
Dónde se vuela, qué restricciones tiene ese punto y qué hubo que pedir para entrar.
Pilotos y habilitaciones
Quién puede volar qué, con sus acreditaciones y sus fechas de caducidad.
Baterías y ciclos
Cada batería por número de serie, los ciclos que lleva y cuándo retirarla.
Entregables del trabajo
La ortofoto, el modelo o el informe que se vendió, con su estado de proceso.
Partes de incidencia
Lo que pasó en el vuelo, desde una pérdida de señal hasta un golpe, con su hora.

No vendes vuelos, vendes entregables

El trabajo de verdad empieza al aterrizar

Lo que se cobra es la ortofoto, la termografía o el informe, y eso se procesa en oficina durante días. El proyecto no se cierra cuando aterriza el dron.

Las baterías son consumible con cuenta

Cada batería tiene sus ciclos y una vida corta, y una hinchada en pleno trabajo cancela la jornada. Llevar la cuenta por número de serie es mantenimiento, no manía.

La cuota para una operadora de drones

Pilotos y oficina de proceso: el tramo pequeño cubre a casi todas.

Un módulo
500 €
al mes, para un equipo de 1–10.
Todo el sistema
500 € – 4.000 €
al mes, con varios módulos. En 30 días.
Implantación
0 €
Es cuota. Se corta cuando quieras.
Mover los mandos en el estimador

Cuéntanos qué vuelas

Al enviarlo verás el esquema de módulos y la cuota.

Cómo trabajáis y qué se atasca.

Cuántos sois
Cuánto hay que construir
Cuota mensual con lo que has marcado
500 € – 4.000 €
Sin coste de implantación.

Lo ves al momento. Sin llamadas ni boletines.

Lo que preguntan los operadores de drones

¿Se puede ver qué trabajos están esperando permiso?

El estado del trámite es una columna de la operación, así que lo que está bloqueado se ve antes de prometerle una fecha al cliente.

¿Avisa de las habilitaciones que caducan?

Cada piloto lleva sus fechas y la lista sale con antelación. Lo que exija cada tipo de trabajo lo decides tú al asignarlo.

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