Grúas y asistencia
Te dan treinta minutos y un punto kilométrico
El aviso entra con una hora de llegada comprometida y una compañía que la mide. Lo que decide si cobras el servicio entero no es llegar: es que quede escrito a qué hora llegaste, qué hiciste y quién lo firmó.
Describir lo que necesitoTu cliente te puntúa cada servicio
El plazo es parte del contrato
Las compañías trabajan con tiempos de llegada y descuentan cuando no se cumplen. Si la hora real no se registra en el momento, la discusión se pierde siempre del mismo lado.
Cada convenio paga distinto
La misma salida vale una cosa con una aseguradora y otra con la de al lado, y el arrastre se tarifica por tramos. Facturar a mano con cinco convenios es dejar dinero en la carretera.
La cuota para una empresa de grúas
Cuatro grúas con turnos de noche se llevan con menos de diez personas.
Cuéntanos qué avisos atiendes
Al enviarlo verás el esquema de módulos y la cuota.
Lo que preguntan las empresas de grúas
¿El conductor puede cerrar el servicio desde la carretera?
Marca la llegada, hace las fotos y recoge la firma en el móvil. La hora queda puesta por el sistema, no escrita después de memoria en la oficina.
¿Se puede facturar por convenio?
Cada compañía lleva sus condiciones cargadas y el importe sale del servicio. Lo que se discute entonces es una excepción, no la factura entera.