Importación y aduanas
Vendiste el contenedor antes de saber a cuánto salía la unidad
La factura del proveedor es la mitad del coste. La otra mitad —flete, arancel, seguro, despacho y transporte interior— llega en seis facturas y sin repartir.
Describir lo que necesitoImportar no es comprar
El coste se conoce al final del viaje
Hasta que no están todas las facturas no se sabe a cuánto salió cada referencia. Tarifar con un porcentaje a ojo es desear un margen.
El plazo lo marca un barco
Entre el pedido y la venta hay semanas de mar y un despacho que puede torcerse. Comprar bien es saber qué hay embarcado y cuándo llega.
La cuota para un importador
Con compras, administración y almacén se cabe en el tramo de diez a cincuenta personas.
Cuéntanos qué importas
Al enviarlo verás el esquema de módulos y el precio.
Preguntas de importación
¿Calcula si las facturas llegan tarde?
El expediente arranca con un coste previsto y se ajusta al recibir cada factura, avisando de cuánto se movió. Mejor un número corregible.
¿Se ve dónde va cada contenedor?
Con las navieras y transitarios que permiten consultarlo, se trae la fecha prevista. Donde no, se actualiza a mano y vive en un sitio.