Transporte funerario
El aviso entra a las cuatro y hay que saber quién está libre
No tienes tanatorio ni vendes servicios: te llaman funerarias y hospitales, y lo que vendes es un furgón con un conductor despierto a una hora concreta. Al final del mes hay que cobrarle a cada funeraria lo suyo, con el kilometraje y los peajes de cada traslado.
Describir lo que necesitoPor qué el programa de una funeraria no te encaja
Tu cliente no es la familia
La funeraria atiende a una familia y le vende un servicio completo. Tú atiendes a la funeraria, que es un cliente que repite, negocia tarifa y espera una factura mensual con todos los traslados detallados. Es una relación B2B dentro de un sector que no lo parece.
La guardia es el producto
Lo que se compra es la seguridad de que a las cuatro de la mañana alguien coge el teléfono. Eso obliga a tener el cuadrante de guardia y la disponibilidad de cada furgón en la misma pantalla donde entra el aviso, no en dos sitios distintos.
Qué presupuesto necesitas
Tres o cuatro furgones y la gente que se reparte las noches: aquí la plantilla cabe en una mano larga.
Dinos cómo repartes las guardias
Dinos cuántos furgones tienes y para quién trabajas, y te devolvemos el plano.
Dos dudas de los traslados
¿Se puede dar de alta el aviso desde el móvil, de noche?
Sí, y es el caso que manda: la pantalla de aviso está pensada para rellenarse con una mano y pocos campos obligatorios. Lo que falte se completa después, cuando el traslado ya va de camino.
¿Cada funeraria puede tener su tarifa?
Cada una la suya, con el precio por tipo de traslado y lo que cobres por kilómetro o por tramo. Al cerrar el mes la factura se monta con los servicios que esa funeraria tiene abiertos, con su detalle.