Gufi
Vending

Software para empresas de vending en Madrid

Un operador de vending en Madrid no pierde el dinero en la máquina: lo pierde en la ruta. Entre la ZBE, los horarios de carga y descarga y una ciudad que se recorre por anillos, el reponedor se pasa el día moviéndose y el margen se va en gasoil y en visitas que no hacían falta.

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Qué cambia por operar en Madrid

El software de vending es el mismo en todas partes. La operación no.

01

La ZBE decide qué furgoneta entra dónde

Madrid es zona de bajas emisiones en todo el término municipal, y dentro hay zonas de protección especial con reglas más duras. Para una flota de reposición eso significa que la etiqueta ambiental de cada furgoneta no es papeleo: es la lista de máquinas que puede tocar. Si el reparto de rutas no sabe qué vehículo lleva qué etiqueta, tarde o temprano manda al centro a la que no puede entrar. En Gufi la etiqueta es un campo del vehículo y entra en el reparto de la ruta, no en una hoja aparte.

02

Una ciudad radial se recorre por anillos, no en zigzag

Madrid está montada en radios y anillos: la M-30, la M-40, la M-50. Una ruta que salta del centro a un polígono y vuelve al centro paga dos veces el mismo trayecto. Agrupar por corona, y no por orden de llegada de los avisos, es lo que quita kilómetros de verdad: es la diferencia entre once paradas y catorce en la misma jornada.

03

Las ventanas de carga y descarga mandan sobre el horario

En buena parte de la almendra solo se puede parar a descargar en franjas concretas y por tiempo limitado. Una ruta planificada sin esas ventanas es una ruta que se cumple a medias y acaba en multa. La hora a la que se puede visitar cada ubicación es un dato de la ubicación, igual que su dirección.

Y lo que no cambia

Telemetría de máquina, rutas y reposición según lo que queda dentro, arqueo de efectivo cuadrado contra la venta, planogramas, CRM de ubicaciones, facturación VERI*FACTU y la app que corre en la propia máquina. Una plataforma, no siete programas hablando entre ellos.

Y una diferencia que importa más de lo que parece: las pantallas y los automatismos son código de tu empresa, así que se cambian cuando cambia tu operación, no cuando le venga bien al proveedor.

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Preguntas frecuentes

Lo que preguntan los operadores en Madrid.

Sí. No se paga por máquina ni hay mínimo de flota. Con veinte máquinas lo que más se nota es el arqueo y la reposición: saber qué hay dentro de cada una sin ir a mirarla es lo que evita el viaje de más.

¿Operas vending en Madrid?

Cuéntanos cómo trabajas: tus rutas, tus ubicaciones, tus máquinas. De ahí sale tu sistema, funcionando el mismo día.

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